운전석 문짝 1번 버튼을 톡 눌렀는데 아무 반응 없죠. 삐 소리도, 화면 안내도 없고. 결론부터 말할게요. 싼타페 MX5는 4초 안에 눌러야 하는 차가 아니라, 번호 버튼을 꾹 누르고 있어야 저장되는 차입니다.
싼타페 MX5 운전석 시트 조절 버튼, 6개가 각각 뭘 움직이나
디 올 뉴 싼타페 MX5 운전석에 앉아서 문짝 옆 시트 조절부를 처음 보면 살짝 당황스럽습니다.
버튼이 여섯 덩어리인데 생김새는 다 비슷하거든요. 아시죠 그 느낌? 근데 말이죠, 각 버튼이 담당하는 부위만 알면 3분이면 내 몸에 맞는 자세가 나옵니다.
조수석 워크인 스위치, 운전석에서 대신 눌러주는 버튼
워크인 스위치는 조수석에 앉은 사람이 몸이 불편하거나 손을 쓸 수 없을 때 운전자가 대신 시트 위치를 조절해 주는 스위치입니다.
어르신 모시고 다니는 분들이 특히 요긴하게 쓰는 버튼이죠.
상: 맨 위 버튼은 앞서 설명한 릴렉션 컴포트 시트 기능과 동일합니다.
중: 등받이 전·후 조정 버튼입니다.
하: 시트 위치 조정 버튼입니다.
싼타페 MX5 자세 메모리 시스템 버튼과 에르고 모션 시트
① 에르고 모션 시트
에르고 모션 시트의 기능은 3가지이며, 사양에 따라 버튼이 2개로 나뉘어 있을 수 있습니다.
근데 여기서 반전은, 버튼만 눌러서는 절반밖에 못 쓴다는 겁니다. 세기·시간·작동 주기 같은 알맹이는 전부 인포테인먼트 설정 메뉴에 숨어 있거든요.
솔까 이 세 가지만 제대로 켜놔도 장거리 뒤 허리 상태가 달라집니다.
그래도 원래 허리가 약하신 분이라면 시트 자체를 받쳐주는 보조 쿠션을 하나 두는 쪽이 체감이 훨씬 빠릅니다.
싼타페 MX5 시트 메모리 저장 방법, 4초 룰이 안 통하는 이유
자, 여기가 이 글의 진짜 알맹이입니다. 인터넷에 돌아다니는 설명 대부분이 “SET 버튼 누르고 4초 안에 1번”이라고 적혀 있는데, 싼타페 MX5 문짝을 아무리 뒤져도 SET 버튼이 없죠. (동공 지진)
알고 보니 이건 예전 세대 IMS(Integrated Memory System, 운전 자세 통합 기억 장치) 조작법이 그대로 복사돼 굴러다니는 겁니다.
현행 세대는 SET 버튼을 아예 없애고 번호 버튼 길게 누르기 한 동작으로 통합했습니다.
운전석 자세 메모리 시스템 설정 방법
② 메모리 시트 1번 – 누르면 1번에 저장된 포지션으로 자동 변경됩니다. 주 운전자 기준으로 잡아두시길 추천드려요.
③ 메모리 시트 2번 – 2번에 저장된 포지션으로 자동 변경됩니다. 배우자나 가족 중 한 명 몸에 맞춰 저장해 두면 교대 운전이 훨씬 편해집니다.
불러올 때 알아두면 좋은 두 가지
불러오기도 기어 ‘P’에서 하는 게 원칙입니다. 그리고 이게 다가 아니에요.
1번 자세로 움직이는 도중에 2번으로 바꾸고 싶다면, 1번 버튼을 한 번 눌러 정지시킨 뒤 2번을 눌러야 합니다.
또 자세가 조절되는 중에 실외 미러를 손으로 건드리면, 그 미러는 자동 조절에서 빠지고 직접 맞춘 상태를 유지합니다.
싼타페 MX5 시트 메모리 저장이 안 될 때, 원인 5가지
않이… 길게 눌렀는데도 안 된다는 분들 있습니다. 그럴 땐 아래 다섯 개만 순서대로 체크해 보세요. 열에 아홉은 여기서 걸립니다.
다 해봤는데도 시트가 제멋대로 움직이거나 저장이 계속 튕긴다면 메모리 시스템 초기화가 필요합니다.
시동 ‘ON’ + ‘P’ 상태에서 운전석 도어를 열고, 시트를 최대한 앞으로 당긴 뒤 등받이도 최대한 앞으로 세웁니다.
그다음 1번 버튼과 운전석 전방 이동 스위치를 동시에 약 2초 누르면 경고음과 함께 시트가 스스로 뒤로 갔다가 중앙으로 돌아오며 초기화가 끝나요.
혹시나 해서 하는 말인데, 초기화 중에 기어를 옮기거나 도어를 닫으면 그 자리에서 중단됩니다.
초기화 뒤에는 자세를 다시 잡고 저장해야 하니 주변에 장애물 없는지 먼저 보세요.
메모리랑 헷갈리는 그 기능, 승하차 편의
“저장한 적도 없는데 내리면 시트가 뒤로 쭉 빠져요”라는 분들.
그건 고장도 메모리도 아니고 승하차 편의 기능입니다. ‘P’에 놓고 시동을 끈 다음 운전석 도어를 열면 시트는 설정된 거리만큼 뒤로, 스티어링 휠은 최상단으로 올라갑니다.
반대로 스마트 키를 갖고 타서 도어를 닫으면 원위치로 복귀하고요.
이동 거리가 마음에 안 들면 설정 > 차량 > 시트 > 승하차 편의에서 짧게 / 길게 / 끄기로 바꾸면 됩니다. 조수석 시트 이동, 승하차 시 핸들 이동도 같은 메뉴에 있습니다.
운전자별 메모리 배정, 이렇게 나누면 안 싸웁니다
자주 묻는 질문 (FAQ)
여기서 90%, 나머지 10%는 설정 메뉴에 있습니다
말이 길어졌는데, 지금까지가 시트 조절과 메모리의 전부입니다. 근데 눈치채셨을 거예요. 에르고 모션 시트도, 승하차 편의도, 결국 알맹이는 전부 인포테인먼트 설정 메뉴 안에 있었다는 걸요.
싼타페 MX5는 출고 상태 그대로 타면 켜지지도 않은 채 잠들어 있는 기능이 꽤 많습니다. 시트만 맞춰놓고 나머지를 안 건드리면 절반만 타는 셈이죠. 진짜로.
메모리에는 스티어링 휠 위치도 같이 저장되니, 아직 핸들 높이·거리를 안 맞추셨다면 그것부터 잡고 오시는 게 순서입니다. 가보자고!
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본 글은 현대자동차 공식 사용설명서를 기준으로 작성했으며, 사양·연식·인포테인먼트 업데이트에 따라 메뉴 명칭과 동작이 달라질 수 있습니다. 실제 조작은 차량에 동봉된 사용설명서를 함께 확인해 주세요.