팰리세이드 차박 평탄화, 시트가 안 평평한 이유 3가지

시트를 다 접었는데 한쪽이 들떠서 매트를 깔아도 기울어지죠. 구조 탓이 아닙니다. 안전벨트 버클을 수납 홈에 넣지 않으면 등받이가 바닥에 완전히 밀착되지 않는다고 취급설명서에 적혀 있어요. 매트부터 사면 돈을 두 번 씁니다.

팰리세이드 차박 평탄화, 버클 하나가 좌우합니다

차박 매트를 사기 전에 이것부터 하셔야 합니다. 시트를 접기 전에 안전벨트 버클을 시트 옆 수납 홈에 끼워 넣으세요.

버클이 등받이와 바닥 사이에 끼면 그 두께만큼 시트가 뜹니다. 매트를 두껍게 깔아 덮으려 해도 눌린 지점이 그대로 배기고, 무엇보다 설명서는 버클이나 좌석이 손상될 수 있다고 경고합니다.

두 번째는 헤드레스트입니다. 접기 전에 헤드레스트를 최대한 낮추고, 바로 앞좌석 등받이는 똑바로 세우라고 돼 있어요. 간섭이 생기면 그 부분이 상합니다.

다만 3열은 예외인데, 등받이가 접힐 때 헤드레스트도 같이 자동으로 접힙니다. 대신 다시 펼 때는 자동으로 안 올라오니 손으로 올려주셔야 해요. 이거 모르고 3열에 사람 태우면 머리 받침이 내려간 채로 달리게 됩니다.

그런데 버클과 헤드레스트를 다 챙겼는데도 스위치가 먹통인 경우가 있습니다. 조건이 따로 있어요.

시트가 안 접힐 때, 작동 조건 세 가지

고장이 아니라 안전 조건입니다. 셋 중 하나라도 어긋나면 스위치를 눌러도 반응하지 않아요.

스위치는 완전히 접히거나 펴져 움직임이 멈출 때까지 계속 누르고 계셔야 합니다. 중간에 손을 떼면 거기서 멈추고, 다시 누르면 이어서 진행돼요.

그리고 알아두시면 마음이 편한 것 하나. 좌우 등받이가 서로 다른 속도로 접히거나 최종 위치가 조금 다른 건 고장이 아니라고 설명서가 못 박고 있습니다. 저도 처음에 한쪽만 덜 접히길래 서비스센터 예약할 뻔했어요.

팰리세이드 차박 전에 반드시 꺼야 할 것

여기가 진짜 중요한데, 대부분의 차박 글이 안 다루는 내용입니다. 2열을 접어 화물칸으로 쓸 때는 열선 시트를 반드시 끄라고 설명서가 지시합니다.

등받이가 접히면 열선이 시트 방석에 눌려 열이 빠져나갈 곳이 없어지니까요. 그 위에 매트와 짐까지 얹으면 더 막힙니다

짐을 싣고 내릴 때도 조건이 있습니다. 시동을 끄고 P단으로 변속한 뒤 주차 브레이크를 걸라고 돼 있고, 화물은 앞좌석 높이를 넘기지 말며 움직이는 물건은 고정하라고 안내합니다. 급제동 때 짐이 날아와 사람을 칩니다.

자주 묻는 질문

정리하면

버클을 수납 홈에, 헤드레스트는 최대한 아래로, 그리고 2열을 접었다면 열선 시트를 끄세요. 이 세 가지만 지켜도 바닥 상태가 확실히 달라집니다.

매트는 그다음입니다. 순서를 바꾸면 매트를 두 번 사게 돼요.

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